开云体育官网-迈凯伦翻盘索伯车队，拉塞尔扛起全队

发车格详情按排位顺序排列杆位奥斯卡·皮亚斯特里迈凯伦车队职业生涯首次杆位，成为自2018年墨西哥站丹尼尔·里卡多后首位夺杆的澳大利亚车手头排发车搭档乔治·拉塞尔，需应对正赛避免尾流干扰的挑战第二位乔治·拉塞尔梅赛德斯车队此前上海站最佳起步为第八位，此次与皮亚斯特里同处头排，目标冲击领。

2025年英国大奖赛刚结束，梅奔车手拉塞尔主场夺冠，红牛车手维斯塔潘亚军，法拉利勒克莱尔季军排位赛阶段拉塞尔就表现出色拿到杆位，正赛起步守住位置后一路领跑，维斯塔潘虽然尝试undercut但轮胎损耗过快没能翻掉这场比赛最大的看点是中游车队混战，Alpine和迈凯伦为积分抢得很凶周冠宇驾驶索伯赛车拿到。

1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。

1994年，索伯说服梅赛德斯进入F1，一年后，这家德国公司与迈凯伦达成协议，索伯与福特合作，成为福特F1车队1995年，索伯与马来西亚石油公司Petronas达成协议，并成立了一家名为Sauber Petronas Engineering的工程公司，设计和制造V10发动机车队在2001年世界锦标赛中获得第四名，2001年获得第五名2002年。

下半赛季的挣扎车队在下半赛季的挣扎与努力，以及最终守住年度第6的佳绩，都是值得记录的车队领队变动车队领队在赛季后的离职，并前往法拉利任职，以及奥迪入股索伯前迈凯伦领队任CEO等人事变动，都为车队增添了新的看点然而，这些精彩的故事在纪录片中却几乎被完全忽略，让人不禁好奇奈飞当初。

法拉利厂商车队迈凯伦厂商车队雷诺厂商车队宝马索伯厂商车队威廉姆斯私人车队红牛一队私人车队红牛二队私人车队本田厂商车队丰田厂商车队印度力量私人车队现在真正意义上独立运营，背后没有财团私人车队在F1已经消失了，最后一支真正意义上的私人车队是威廉姆斯车队，在2020年9月意大利蒙扎。